Documento Horten
Nah Alone el Ene 8th 2010
Documental (o montaje de partes de un documental) que cuenta (brevemente) la vida de Reimar Horten, Ingeniero Aeronáutico alemán, precursor de la alas volantes.
Me parece sumamente interesante, sobre todo por las fotografías de los modelos que construyo, tanto para la Alemania Nazi como para la Argentina de Peron.
Polikarpov I-16 “Mosca”
Nah Alone el Ene 5th 2010
Rindiendo un sentido homenaje a José María Bravo os traigo un documental sobre la llegada y posterior vuelo del Polikarpov I-16 “Mosca” que consiguio comprar la FIO hace unos años para su museo y exhibiciones de vuelo.
Que lo disfrutéis:
Hay mas videos. Dale al “leer mas”
José María Bravo Fernández-Hermosa
Nah Alone el Ene 3rd 2010
OBITUARIO
El 26 de Diciembre de 2009, mientras algunos nos recuperábamos de los excesos de las celebraciones, fallecía a la edad de 92 años el Coronel del Ejercito del Aire (Fuerza Aérea de la República) José María Bravo.
Primero como piloto de caza de la Fuerza Aérea de la República y luego como piloto de la VVS [...]
Saturnales adelantadas
Nah Alone el Dic 4th 2009
Este año he tenido un regalo adelantado. Debajo de mi Yggdrasil he hallado esto:
Es un libro que llevo mucho tiempo buscando.
Andrés García Lacalle fue Jefe de la Aviación de Caza de la República, derribo 11 aviones fascistas y tuvo que exiliarse.
En este libro cuenta sus experiencias durante la guerra.
Ya os diré que tal, que [...]
5ª jornada JEHES en Sevilla
Nah Alone el Oct 15th 2008
Me he enterado, a traves de un articulo publicado en los Lores del Sith (la web de referencia sobre Star Wars en español) de que se va ha celebrar en Sevilla la 5ª JEHES (Jornadas de Exposiciones Holored Estelar Sevilla) los días 17, 18 y 19 de Octubre (osea, el fin de semana que viene).
Las lista de actividades que se harán es muy completa y atractiva…
Ilyushin IL-2 Shturmovik
Barahir el Ago 5th 2008
El primer vuelo del avión tuvo lugar en 1939 (siendo un monoplaza). El prototipo fue designado como CKB-55 y montaba un motor BSh-2 de 12 cilindros en línea, refrigerado con agua y que daba una potencia de 1368cv. El avión de preserie fue sometido a pruebas oficiales en 1941 con un motor AM-38 de 1702cv, entrando en servicio justo antes de la invasión alemana (Operación Barbarroja), con un número de 250 aviones.
De Havilland DH.98 Mosquito
Barahir el Ago 5th 2008
El De Havilland Mosquito (conocido como la Maravilla de Madera) empezó a ser proyectado, en su totalidad y para ahorrar materiales para el esfuerzo bélico en madera, en otoño de 1938 por iniciativa privada. La RAF mostró poco interés en este proyecto y sólo el inicio de la IIGM hizo que se siguiese con el desarrollo. Después del desastre del reembarco de Dunkerke el proyecto quedó paralizado totalmente.
